東亜物流、神奈川営業所が2026年の物流改革を牽引 地域密着型サービスが加速
**東亜 物流 株 神奈川 営業 所**が、2026年に入り神奈川県内の物流ネットワークを大幅に強化している。同営業所は横浜市港北区に拠点を置き、首都圏南部のラストワンマイル配送から大型倉庫管理まで手掛ける。昨年導入したAIルート最適化システムが本格稼働し、配送効率が前年比18％向上。地元中小企業からの引き合いも急増中だ。
実はこの変革の裏には、**東亜 物流 株 神奈川 営業 所**が2025年秋に立ち上げた「かながわパートナーシップ」がある。地元運送会社5社と連携し、ラストワンマイルの共同配送網を構築。これにより、神奈川県内の配送カバー率が従来の82％から96％に拡大した。特に川崎市や相模原市の工業地帯で効果が顕著だ。
なぜ今、東亜物流が神奈川で存在感を増しているのか
2026年、物流業界は「2024年問題」の余波で人手不足が深刻化。そんな中、東亜物流は神奈川営業所を戦略拠点に位置づけた。同社は全国に12の営業所を持つが、神奈川は東京港・横浜港へのアクセスの良さから国際物流のハブとしても重要視されている。営業所長の山田氏は「神奈川は顧客の多様なニーズに即応できるエリア。ここでの成功モデルを他県にも展開したい」と語る。
最新テクノロジー導入で現場の負担軽減
東亜物流神奈川営業所では、2026年1月からドローン配送の実証実験を開始。横浜市郊外の住宅地で医薬品や日用品の配送を試験的に行っている。また、倉庫内ではピッキングロボットを増強し、作業員の負担を軽減。これにより、従業員の離職率が前年比で12％低下したという。現場の声を反映した「働きやすい物流」が評価されている。
神奈川県内の中小企業との連携強化
同営業所の強みは、大手企業だけでなく地元中小企業へのきめ細かい対応だ。例えば、小田原市の食品メーカーとは冷蔵・冷凍物流で長期契約を締結。また、厚木市の電子部品メーカーとはジャストインタイム配送で協業している。東亜物流は「神奈川の産業を支える物流インフラ」を掲げ、地域密着型の営業を強化している。
2026年度の展望：環境対応とデジタル化
東亜物流は2026年度、神奈川営業所に電気トラック10台を追加導入する計画。また、CO2排出量の可視化システムを全車両に搭載し、サプライチェーン全体のカーボンフットプリントを削減する。さらに、顧客向けポータルサイトを刷新し、リアルタイムで配送状況を確認できるようにする。神奈川営業所はこれらの実証の最前線となる。
競合との差別化：柔軟な料金体系と即応性
業界では価格競争が激しいが、東亜物流神奈川営業所は「量に応じた柔軟な料金プラン」と「緊急配送への即応」で差別化を図る。例えば、通常の定期配送に加え、当日中に追加配送が必要なケースにも対応。この機動性が、食品や医療機器など時間厳守の荷主から高い支持を得ている。
地元経済への波及効果と今後の課題
東亜物流の神奈川営業所の拡大は、地元雇用にも貢献。2026年3月時点で従業員数は前年比15％増の320人。ただし、物流センター周辺の交通渋滞や騒音問題が一部で指摘されており、自治体との連携が課題だ。営業所側は「地域と共存する物流を目指す」として、深夜配送の抑制や低騒音車両の導入を進めている。
東亜物流の神奈川営業所は、単なる物流拠点を超え、地域経済とテクノロジーを結ぶハブへと進化している。2026年後半には、さらに新たなサービスが発表される見通しだ。業界関係者はその動向を注視している。
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